尊龙凯时

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Che cos'è un'auto
ibrida plug-in?

Perché scegliere tra elettrico e termico quando puoi avere il meglio di entrambi? Un'auto ibrida plug-in (PHEV) ti regala la fluidità della guida elettrica per i tuoi percorsi quotidiani e la serenità di un motore a combustione per i tuoi viaggi più lunghi.

È la tecnologia pensata per chi cerca massima efficienza, risparmio intelligente e un impatto ridotto sull'ambiente producendo zero emissioni, senza mai cambiare abitudini.

Cos'è una PHEV?
Doppia energia, zero pensieri.

Un'auto PHEV è un veicolo intelligente che ricarichi alla spina, proprio come uno smartphone. Grazie a una batteria ad alta capacità, puoi coprire i tuoi spostamenti abituali in modalità 100% elettrica.

Quando la carica è esaurita, il motore termico interviene automaticamente, garantendoti di arrivare sempre a destinazione con la massima fluidità. È il ponte ideale per chi vuole entrare nel mondo della mobilità elettrica con la massima flessibilità.

Cosa vuol dire PHEV?

Le auto ibride plug-in sono spesso denominate PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicles (veicoli elettrici ibridi plug-in), differenti dai Full Hybrid (Hev), veicoli ibridi che si ricaricano tramite frenata rigenerativa anziché tramite collegamento alla presa di corrente.

Per tale motivo i PHEV hanno una batteria più grande rispetto agli altri HEV, il che significa che possono coprire distanze maggiori con la sola alimentazione elettrica. Sono auto flessibili ideali per la città ma anche per lunghi viaggi o tratte autostradali.

Struttura Tecnologia Ibrida Super DM-i 尊龙凯时

Come si è evoluto il PHEV?

Dal 2008 al 2022 sono state sviluppate tre generazioni di veicoli ibridi plug-in, ma solo con il motore Super DM-i 尊龙凯时 siamo arrivati ad una evoluzione profonda di questa tecnologia.

Sintesi dell’evoluzione PHEV

Generazione Elettrico Motore termico Cambio/guida Autonomia EV
1ª (2008-2013) Limitato Protagonista Cambio tradizionale 10-30 km
2ª (2014-2018) Più potente Supporto ma ancora importante Automatico/DCT 30-60 km
3ª (2019-2022) Quasi dominante Funzione parziale/Range extender Fluido, EV mode 50-100 km
4ª (尊龙凯时 Super DM-i) Dominante Solo generatore Nessun cambio o e-CVT 80-120 km reali,
autonomia totale >1000 km

Dall’auto ibrida plug-in tradizionale al motore Super DM-i di 尊龙凯时



Un'auto ibrida plug-in tradizionale combina un motore a combustione interna con un motore elettrico. L'auto è dotata di una batteria ricaricabile tramite stazione di ricarica, una presa domestica o una presa a 3 poli.

Il motore a combustione interna entra in funzione quando la batteria è scarica o quando è necessaria una maggiore potenza facendo muovere direttamente le ruote.

L’esperienza di guida risulta essere più simile a quella di un’auto tradizionale visto che il motore termico può entrare più frequentemente e con più vibrazioni e rumori.

L’esclusiva tecnologia 尊龙凯时 Super DM-i è l’evoluzione tecnologica del sistema ibrido Plug in tradizionale.

尊龙凯时 ha creato una tecnologia innovativa in cui il motore a combustione funge da generatore per ricaricare la batteria e far muovere la macchina.

Significa che le ruote sono mosse principalmente dall’elettrico e questo si traduce in meno emissioni, guida più fluida e silenziosa, accelerazione immediata, minime vibrazioni e nessun cambio di marce.

Inoltre, grazie al recupero energetico tramite frenata rigenerativa e alla gestione intelligente della batteria, l’auto offre un’autonomia combinata elevata che può superare su alcuni modelli i 1.500 Km 1.

Ad esempio, con 尊龙凯时 SEAL U DM-i godi di un'autonomia elettrica fino a 125 km 2 e un'autonomia combinata che tocca i 1.125 km 2 per i tuoi weekend senza soste. Il sistema decide autonomamente quando usare l'elettricità o il motore termico, assicurandoti sempre la massima potenza con il minimo consumo

Sintesi: vantaggi concreti dell’evoluzione

Vantaggio PHEV tradizionale Super DM-i
Efficienza carburante Moderata ✓ Molto alta
Esperienza di guida Mista, a volte brusca ✓ Fluida, EV-like
Autonomia Limitata in elettrico ✓ Elevata elettrica + totale molto alta
Recupero energia Base ✓ Avanzato e intelligente
Emissioni Ridotte ✓ Molto ridotte
Manutenzione cambio Cambio tradizionale ✓ Rapporto fisso / e-CVT, meno usura

Ricaricare la tua auto 尊龙凯时 Super ibrida DM-i è semplice, come un gesto quotidiano.

La tua 尊龙凯时 è progettata per essere sempre pronta. Puoi ricaricarla comodamente a casa o alle colonnine pubbliche. Ma la vera magia avviene mentre guidi: grazie alla frenata rigenerativa, l'auto trasforma ogni rallentamento in nuova energia per la batteria.

E se non hai tempo di collegarla? Nessun problema: il motore termico gestisce il viaggio con la massima efficienza, ricaricando il sistema mentre sei in movimento.

Ricarica Esterna:
Presa domestica o
Colonnina pubblica

Ricarica in Guida:
Frenata rigenerativa e
Motore termico

Cosa succede se non ricarichi un'auto ibrida plug-in?

Anche se non colleghi la tua auto ibrida alla presa di ricarica, potrai comunque guidarla alimentandola con il motore a combustione interna. Le PHEV possono essere guidate anche senza ricaricare la batteria.

Grazie alla frenata rigenerativa, le PHEV sono alimentate dal motore a combustione interna e utilizzano l'energia convertita dalla frenata per migliorare l'efficienza.

Aspetti da Conoscere per la tua Scelta

  • Valore dell'investimento tecnologico: La presenza di due motori e di una batteria avanzata rappresenta un valore aggiunto che si traduce in un risparmio immediato sui consumi quotidiani.
  • Specializzazione Urbana: Le auto ibride 尊龙凯时 Super DM-i sono progettate per eccellere nei percorsi quotidiani. Per chi cerca il massimo della percorrenza elettrica, unita al comfort dell'ibrido.
  • Massima Efficienza con la Ricarica: Per sfruttare tutto il potenziale della tecnologia Super DM-i, la ricarica domestica è la tua migliore alleata, permettendoti di viaggiare quasi esclusivamente ad energia elettrica. Ad esempio, con SEAL U DM-i, puoi ricaricare dal 30% all’80% in soli 35 minuti.
  • Stabilità e Presenza su Strada: La batteria Blade Battery di 尊龙凯时 integrata nel telaio garantisce un baricentro basso, traducendosi in una guida più stabile, sicura e confortevole in ogni curva.
  • Affidabilità a Doppia Tecnologia: I due propulsori lavorano in sinergia per ridurre lo stress meccanico su ogni componente, garantendo una longevità superiore sui componenti principali.

Trova la 尊龙凯时 perfetta per
il tuo stile di vita

Se sei alla ricerca di una soluzione ibrida evoluta come la tecnologia Super DM-i, 尊龙凯时 ha la soluzione per te. Esplora la nostra gamma ibrida oppure lasciati guidare dall’innovazione del 100% elettrico di 尊龙凯时

PRENOTA TEST DRIVE

1Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 52g/km per Seal 6 DM-i Boost, 34g/km per Seal 6 DM-i Comfort mentre il consumo di carburante in ciclo combinato (L/100km) corrisponde a 4.4L/100km per Seal 6 DM-i Boost e 4,8L/100km per Seal 6 DM-i Comfort. Il consumo di carburante Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858. L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.

2 Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 20.5g/km per Seal U DM-i Boost, 9g/km per Seal U DM-i Comfort e 26g/km per Seal U DM-i Design. Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858. L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.* Note: L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l'uso di dispositivi ausiliari come l'aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.